
湯陰縣鼎元工程塑料有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:安陽(yáng)市新型制造業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)
主營(yíng):超高分子量聚乙烯,超高分子量聚乙烯板材
業(yè)務(wù)熱線:0372-6257189
江蘇塑料車廂滑板-鼎元工程塑料產(chǎn)品齊全-塑料車廂滑板價(jià)格
超高分子量聚乙烯板,聚乙烯板材,托輥
車廂滑板廠家生產(chǎn)的車廂滑板一般采用超高分子量聚乙烯材料加工而成,與普通鋼材相比,車廂滑板不僅體積輕,而且在性能上有很大的優(yōu)勢(shì)。車廂滑板廠家生產(chǎn)的車廂滑板,其表面非常平滑,安裝在貨車車廂內(nèi)很難造成物料粘住,所以在一些自卸車中使用,可以減少較大的人工時(shí)間成本。希望發(fā)揮出車底盤滑板的優(yōu)點(diǎn)之外,還應(yīng)該做好安裝工作,看看有哪些正確的安裝步驟。
車廂滑板廠家生產(chǎn)的車廂滑板一般都是按照客戶要求在廠家加工切割成型,收貨后先測(cè)量車架襯板與車架底板的尺寸是否合適,類似建議在板車與板車之間預(yù)留3mm左右的間隙。
提前處理車底:先用高壓水將車底清理干凈,再將殘損的車底焊平。裝上車內(nèi)滑板,如要選擇正午,在高溫條件下,在車廂內(nèi)滑板對(duì)縫處進(jìn)行安裝作業(yè)焊接,可有效防止由于安裝不順而翹起的車廂滑板進(jìn)入土壤,影響使用效果。
底盤滑板周圍及對(duì)縫處的螺栓應(yīng)相應(yīng)加密,滑板中間的螺栓密度可適當(dāng)降低。裝好板車后,可有效防止含水率高的泥土粘車。廂式卸車效率有了明顯提高,不因卸車不凈而來(lái)回拉扯一兩立方或更多土方做無(wú)用功,更不會(huì)發(fā)生因卸車不凈而引起工程車側(cè)翻危害。
此處車廂滑板廠家要提醒大家注意的是,在安裝車底滑板之前,應(yīng)對(duì)車廂的尺寸尺寸進(jìn)行測(cè)量,以便在裝車時(shí)能夠更好地與車相配合。能夠避免貨車車廂和滑板之間產(chǎn)生間隙,避免物料從間隙進(jìn)入腐蝕車廂。與其他材料相比,采用聚乙烯材料的車廂滑板起到更好的滑板的優(yōu)點(diǎn),并且安裝更方便。






1、車廂襯板不粘料,加快下料速度。為什么不粘料呢?這是因?yàn)檐噹r板的吸水率特別低,只有鋼的1%。貨料即使?jié)穸却?,也不?huì)粘在上面。
2、滑損。車廂襯板抗磨損能力是鋼板的五分之一。
3、抗腐蝕。車廂襯板是超有機(jī)材料,對(duì)酸堿有極強(qiáng)的耐性。這是鋼板做不到的。
4、耐低溫。車廂襯板在-150度的環(huán)境下,性能依舊不衰減,不會(huì)像鋼板一樣,在零下二三十度就發(fā)脆。特別適合東北、內(nèi)蒙古 地區(qū)。
在運(yùn)輸一些含水粘性物料時(shí),比如濕土、泥巴、混凝土、礦粉等等,司機(jī)朋友都有這種感受,拉一車料有半車卸不下來(lái),不管是如何來(lái)回的踩液壓都卸不干凈,還很危險(xiǎn),個(gè)人的話只能用鐵鍬挖,累一身汗,車隊(duì)用挖機(jī),不能清理,還很容易挖壞車底鋼板,土不粘滑板,得不償失。現(xiàn)在這些都不再是問(wèn)題。車廂防粘板安裝在咱們的車廂里,大箱*到一半,不管是濕料還是干料,泥頭車土不粘滑板,卸得干凈,自卸車土不粘滑板,不用再清理,冬天也不會(huì)凍結(jié),一樣好卸車,大大提高了車輛的使用的效率,是您多拉快跑致富路上的好伙計(jì)。

車廂滑板,是一種性能優(yōu)良的熱塑性工程塑料,具有普通聚乙烯和其它工程塑料各種優(yōu)點(diǎn),優(yōu)異的耐沖擊性、低吸水率、低磨擦系數(shù)、優(yōu)良的自潤(rùn)滑性、優(yōu)良的不粘性、對(duì)酸堿的優(yōu)良耐腐蝕性。因而被廣泛應(yīng)用于我國(guó)的鋼鐵、電力、煤炭、水泥、礦山等行業(yè)的煤倉(cāng)、料倉(cāng)、石膏倉(cāng)、石灰倉(cāng)、均化倉(cāng)、水泥倉(cāng)、自卸汽車、混合料筒,解決了這些部位長(zhǎng)期存在的粘接、架橋、磨損快、生產(chǎn)效率低等問(wèn)題,被科研和設(shè)計(jì)部門認(rèn)定為是目前解決粘接、磨損等問(wèn)題的較好工程塑料!
